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Seite 11 Transporterladelift
Vorteile
Schneller Ein- und Ausbau in viele Transporter, auch ältere Modelle mit Nutzung vorhandener Befestigungspunkte der Fahrzeuge wie Zurrösen usw. ohne Veränderungen am Fahrzeug
Kein Wertverlust bei Verkauf desFahrzeugs
weil keine Änderungen vorgenommen werden, die nicht rückgebaut werden können
Rein elektrischer Antrieb ohne Hydraulik mit Linear-Verstellantrieb. Stromversorgung ohne Änderung der elektrischen Anlage des Fahrzeugs an der vorhandenen 12 V oder 24 V Steckdose. Notfallhandantrieb, mit Möglichkeit zum Betrieb mit einem Akkuschrauber.
Freie Sicht nach hinten durch Anbau an der Fahrzeugwand hinter der Fahrerkabine oder im Heck an der Seitenwand.
Weitgehende Nutzung des Laderaums ohne große Einschränkungen durch extrem flachen Anbau an den Wänden, dadurch keine Schwenkbereiche, Ladung kann auf der Plattform verbleiben
Einbau an der Seitentür oder im Heck Daher Anlieferungsparkbedarf klein, Anlieferung
direkt auf den Bürgersteig möglich.
Plattformgröße je nach Fahrzeug für Palet-ten etc. Auch für Rollwagen geeignet die direkt in das Fahrzeuginnere gerollt werden.
Technische Daten
+ Tragfähigkeit 250 kg
+ Eigengewicht zwischen 100 und 130 kg
(je nach Fahrzeug)
+ Hubplattform nach Platzverhältnis
im Fahrzeug
+ Hubhöhe bis 1 m
+ Steuerung mit Drucktastenfernbedienung
+ Aus- und Einfahren mit erstem elektrischem Verstellantrieb
+ Heben und Senken mit zweitem elektrischen Linear-Verstellantrieb
+ Manueller Notantrieb mit Akkuschrauber oder Ratschenschraubenschlüssel
+ Erhältliche Spannungen 12 V oder 24 V je nach Bordnetz
+ Elektrischer Anschluss an 12 V oder 24 V Steckdose ("Zigarrenanzünder")
+ Befestigung im Fahrzeug an vorhandenen Befestigungspunkten (Zurrösen oder Sitzhalterung) mit Schnellverschlüssen, keine Veränderungen
an der Fahrzeugkarosserie
+ Ein- und Ausbauzeit je nach Fahrzeug einige min bis ca 1 Std.
